De 15 000 à 20 000 embauches par an sont prévues ces prochaines années dans l’armée : des militaires surtout, mais aussi des civils. La plupart sous contrat.
Revue des nombreux métiers des trois armées françaises : terre, mer, air.
Défense : 20 000 recrutements par an chez les militaires et civils
Le ministère de la Défense reste l’un des principaux recruteurs de l'Etat, avec environ 20 000 jeunes engagés par an, militaires et civils, dans les trois armées (terre, armée de l’air, Marine nationale). Avec une large palette de postes proposés à tous les échelons de la hiérarchie.
Pour lire la suite : http://infos.emploipublic.fr/metiers/les-secteurs-qui-recrutent/militaires-et-civils-les-metiers-de-larmee/apm-3391/?utm_source=news-ep&utm_medium=newsletter&utm_campaign=2014_12_News-ep-58
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Ouverture du premier service de placement franco-allemand
Le premier service de placement franco-allemand a ouvert ses portes depuis le 26 février 2013.
Ce service transfrontalier (Service de Placement Transfrontalier/ Service für Grenzüberschreitende Arbeitsvermittlung Strasbourg-Ortenau) est conçu pour répondre aux besoins des demandeurs d’emploi et des employeurs des deux côtés du Rhin.
Pour en savoir plus sur le Service de placement transfrontalier/Service für Grenzüberschreitende Arbeitsvermittlung Strasbourg-Ortenau, consulter : Service-Strasbourg-Ortenau@arbeitsagentur.de
LIENS : http://ec.europa.eu/eures
Ça recrute dans… L’aéronautique
L’aéronautique se porte bien et pourtant elle peine à recruter dans de nombreux métiers.
Les différents acteurs font donc d’importants efforts pour attirer et former les candidats.
Plus de 300 000 emplois en France, c’est ce que représentait en 2011, selon les estimations, a filière de l’industrie aéronautique et spatiale française(1).
Les 300 sociétés adhérentes au Gifas (Groupement des industries françaises aéronautiques et spatiales) recenseraient à elles seules un effectif de 162 000 salariés (2). Un chiffre en hausse de 3,2 % par rapport à 2010.
Comme le confirme Philippe Dujaric, directeur adjoint des affaires sociales et de la formation au Gifas, la profession a créé 5 000 emplois en 2011 et a recruté environ 13 000 personnes.
“Il faut également prendre en compte l’effort réalisé par nos entreprises en matière d’alternance, avec plus de 4 500 jeunes employés en contrats d’apprentissage ou en contrat de professionnalisation début 2012, chiffre en progression de 15 % sur un an, souligne le rapport du Gifas. (...) Il faut noter aussi que le secteur a fortement contribué au dynamisme de l’emploi intérimaire”.
Toute une filière
Isabelle Salvador, directrice d’agence de Pôle emploi Blagnac, souligne qu’avec les hausses de commandes, “c’est toute la chaîne de fabrication qui est impactée par ces montées en cadence des productions. (...)
Il y a toute une série d’entreprises qui travaillent dans la filière et qui fabriquent soit une petite pièce, soit un boulon, soit une visse... La filière aéronautique c’est tout cela, ce n’est pas seulement assembler l’avion !”
Lorsque l’on pense à l’aéronautique, outre l’assemblage de l’avion, c’est généralement Airbus qui arrive à l’esprit. Mais d’autres entreprises sont également importantes comme Safran, ATR, Aerolia, Snecma, Dassault Aviation, Eurocopter...
En outre, la bataille entre avionneurs, même lorsqu’elle est remportée par un acteur étranger comme Boeing, peut profiter aux équipementiers français. Ce qui est le cas actuellement.
Des difficultés de recrutement
Philippe Dujaric souligne que les entreprises du Gifas se portent bien, mais c’est surtout le transport aérien qui tire l’ensemble (en particulier la partie transport public, l’aviation d’affaires repart mais son développement reste moindre), que ce soit pour assurer les programmes actuels ou pour développer les chantiers futurs.
Le constat est en effet plus nuancé dans le domaine de la Défense et la donne reste assez stable dans le spatial.
Or il s’exprimerait déjà des difficultés de recrutement, par exemple en termes d’ingénieurs, de chaudronniers aéronautiques, d’ajusteurs spécialisés, d’usineurs, etc.”
On peut citer également, uniquement sur la fonction Production, ceux d’opérateurs à commande numérique, de soudeurs aéronautiques, de mécanicien, de contrôleur...
À long terme, le segment aérien devrait poursuivre sa progression. Mais des compétiteurs autres que Boeing et Airbus comptent bien en tirer partie.
“Pour le moment cela fait du travail pour nos équipementiers, mais à un moment donné il faudra partager cette croissance”, commente Philippe Dujaric. Les acteurs français doivent donc rester à la pointe et notamment travailler à répondre aux défis de l’environnement. De quoi alimenter les besoins durant encore de nombreuses années.
Qu’est-ce que la mrs ?
Pour aider les entreprises qui peinent à trouver du personnel formé et qualifié, Pôle emploi s'appuie sur la Méthode de recrutement par simulation.
Le principe est de sortir des critères figés du CV pour détecter des habiletés, notamment chez des candidats qui n’auraient peut-être pas pensé ou osé se lancer dans la filière.
Des programmes sont mis en place pour répondre aux besoins spécifiques du secteur aéronautique.
Jean-Louis Navarro est responsable de l'équipe de la plate-forme de vocation de Labège, près de Toulouse en Haute-Garonne : “Dans la mesure où il y a pénurie de personnel qualifié, il faut trouver des personnes qui peuvent s’adapter. Bien entendu les entreprises recherchent également de la motivation”.
Visualisation d'objets dans l'espace, capacités à travailler sous tension, à respecter les consignes... autant d'atouts que vous pouvez avoir sans pour autant venir du métier.
Pour le métier d’ajusteur-monteur, par exemple, vous devrez être capable de déchiffrer un plan, de retrouver des cotes sur un dessin industriel en faisant des calculs, de manipuler correctement des objets. Si c’est le cas, vous serez ensuite formé.
(1) En incluant les sous-traitants non adhérents au Gifas.
(2) Source : Gifas - Données sociales 2011. Industrie Aéronautique & Spatiale Française.
Actualisation : Anild 01/2016
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Pensez à l'intérim
Le secteur de la chaudronnerie est composé de petites entreprises qui ont souvent recourent à l'intérim.
Menez vos recherches dans les agences près de chez vous. N’hésitez pas à vous inscrire dans plusieurs agences et à les relancer régulièrement, afin de montrer votre disponibilité et votre motivation. Consultez les offres sur le web (adecco.fr, manpower.fr, etc...).
Consultez la liste complète des évènements Adie, mise à jour toutes les semaines !
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Etudiant en droit, en communication, en traduction (allemand, anglais) ou secrétariat bilingue, si vous souhaitez effectuer un stage dans notre Association, merci d'adresser votre lettre de motivation et votre curriculum vitae à :
Centre Européen de la Consommation
Nadine Booms
Bahnhofsplatz 3
77694 Kehl (Allemagne)
Mail: booms@cec-zev.eu
Tel : 0049- 7851-99148-39
Le Centre Européen de la Consommation est une association franco-allemande d’information et de conseils aux consommateurs basée à Kehl (Allemagne), créée en 1993 à l’occasion de la mise en place du Marché intérieur sous le nom « Euro-Info-Consommateurs ».
Aujourd’hui l’association est devenue le Centre Européen de la Consommation et a pour mission de «garantir et promouvoir les droits des consommateurs en Europe, notamment dans le cadre des missions imparties aux Centres Européens des Consommateurs ».
Le Centre Européen de la Consommation est l’interlocuteur direct des consommateurs résidant en France et en Allemagne qui souhaitent obtenir des informations sur leurs droits en Europe ou qui ont un litige de consommation avec un professionnel basé dans un pays de l’Union européenne, en Islande ou en Norvège.
Déclaré d’utilité publique, il bénéficie de subventions publiques de la France, de l’Allemagne et de l’Union européenne.En savoir plus sur le Centre Européen de la Consommation.
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